レジェンド　ハイブリッド　KC2　RS-R Best-i 　車高調　永吉丸 RSR RS-R Best☆i車高調(ベストアイ) レジェンド KC2/4WD H27/1

商品説明

RSR RS-R Best☆i車高調(ベストアイ) レジェンド KC2/4WD H27/1。RSR RS-R Best☆i車高調(ベストアイ) レジェンド KC2/4WD H27/1。ホンダ レジェンド KC2 車高調取付 1G締め アライメント RS-R Best-i。RS-R レジェンドハイブリッドKC2 用車高調 BEST-iの出品です。 低い車高でも圧倒的な乗り心地を実現するサスペンションとしてKC乗りには有名な逸品です。 全長調整式 減衰36段調整 高価な単筒式です。 est☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 Ｂest☆i 0～-55 -25～-30 +20～-95 10.0 LIH170M ○ 36 ○ × 全長式 231,000(210,000) Ｈｙｂｒｉｄ ＥＸ 新品定価23万円です。 見た目と乗り心地を重視し、車両を組みましたが、車両本体を売却したため、2000キロ代しか走行しておらず、 見ての通りの新品同様です。 抜けているかわからない程度の悪い車高調や、ラ〇グス等の粗悪な車高調とは圧倒的な性能差があります。 ちょうど慣らしが終わった程度です。 ラ〇グスの新品が10万円強します。絶対にやめた方がいいです。 乗り心地 部品のコストの掛け方、寿命が全く違います。。ホンダ レジェンド KC2 車高調取付 1G締め アライメント RS-R Best-i。マツダCX-5 KF2P RSR ダウンサス M503D マツダ　美品　送料無料。TRD AE92ショックアブソーバー 48511-AE941 1本のみ 未使用。ゆず丸。RUSH GRS180 トヨタ　クラウン。30プリウス車高調　ファイナルコネクション。ダイハツ ファイナルコネクション KIDS 調整式 リアショック 車高調。ホンダ シビック FD2 ( Modulo ) サスペンション 4本セット。326power チャラバネID66（65-66兼用）-H140(ピンク14k)。トヨタ30後期 アルファード・ヴェルファイア純正ショック 一式。エブリイ64w純正ショック、スズキスポーツ サス。シーエルリンク1インチアップリフトキットJB 64W、74W。【こうたろう】 WRX S4/レヴォーグ用車高調DSC付　BLITZ